A marcha dianteira está axustada a 2 e a traseira a 5.
A bicicleta de velocidade variable está equipada con diferentes especificacións de compoñentes de engrenaxes no cubo traseiro da bicicleta.Cando a bicicleta está en marcha, a cadea está instalada en diferentes marchas a través da etapa de cambio de velocidade, cambiando así a velocidade do vehículo.A maior característica das bicicletas de cambio é que as marchas dianteiras e traseiras pódense axustar para usar diferentes velocidades e diferentes forzas.A roda traseira controla principalmente a velocidade.Canto menor sexa a engrenaxe utilizada, máis rápida será a velocidade.Hai varias marchas para indicar varias etapas.
As marchas da roda traseira están xeralmente no manillar dereito da bicicleta, e xeralmente están divididas en 7 marchas.correspondentes a diferentes engrenaxes.Sempre que marque cara atrás e cara atrás, pode cambiar por si mesmo.A principal forza de control da roda dianteira, canto maior sexa a marcha utilizada, maior será a forza empregada ao pedalear a bicicleta, e varias marchas representan varias marchas.As marchas para a roda traseira están xeralmente no manillar esquerdo da bicicleta.Xeralmente dividido en 3 etapas de marcha, correspondentes a diferentes marchas.Sempre que marque cara atrás e cara atrás, pode cambiar por si mesmo.
A bicicleta é impulsada polo poder humano, o motor é a coxa do piloto e o sistema de cambio é o cambio.A potencia do motor varía de persoa a persoa, así como a marcha da transmisión.Polo tanto, non ter ese equipo é o máis rápido e o que máis aforro de traballo.A potencia do motor é a mesma;para ser rápido non podes aforrar esforzo;para aforrar enerxía non se pode ir rápido.Andar en bicicleta é un exercicio aeróbico de resistencia.Usar unha certa potencia para percorrer a distancia máis longa no menor tempo é a esencia do ciclismo.
Hora de publicación: 22-ago-2022