Inspección de calidade para casco de ciclismo ultralixeiro de China, casco de bicicleta de montaña/carretera/bicicleta transpirable para adultos estándar

Como resultado da nosa especialidade e conciencia de servizo, a nosa organización gañou unha excelente posición entre os clientes de todo o planeta para a inspección de calidade para o casco de ciclismo ultralixeiro de China. a innovación de xestión, a innovación de elite e a innovación no mercado, danlle ao máximo as vantaxes xerais e melloran constantemente a calidade do servizo.
Como resultado da nosa especialidade e conciencia de servizo, a nosa organización gañou unha excelente posición entre os clientes de todo o planeta porPrezo do casco de China e do casco de bicicleta, A experiencia laboral no campo axudounos a forxar unhas fortes relacións con clientes e socios tanto no mercado nacional como internacional.Durante anos, os nosos produtos foron exportados a máis de 15 países do mundo e foron amplamente utilizados polos clientes.

NOME: CASCO

MODELO: H-203

TIPO: CASCO DE CICLISMO

PROCESO: EN MOLDE

MATERIAL: EPS+ABS

VENTILACIÓNS: 14 FOTOS

PESO: UNS 351 G

TALLA: M (54-58CM)/L (58-63CM)

Coñecementos de cascos de bicicleta de montaña

Casco de ciclista: é o gran cogomelo que se leva na cabeza.Debido a que pode proporcionar protección para a cabeza fráxil, é un equipo imprescindible para os ciclistas.

É útil para evitar colisións, evitando que as ramas e follas golpeen, evitando que choquen as pedras voadoras, desviando a auga da choiva, ventilando e acelerando.Un casco con bordo protexe contra a protección solar e un logotipo reflectante no casco pode evitar colisións accidentais cando se conduce pola noite.

Criterios para xulgar a calidade dun casco: incluíndo textura, peso, forro, comodidade, transpirabilidade e resistencia ao vento:

Os cascos de textura son xeralmente feitos de escuma (normal ou de alta densidade - a diferenza entre os dous é o seu efecto anticolisión) e teñen unha superficie de casca lisa;

O peso na cabeza non debe ser demasiado pesado, polo que o casco de ciclismo non utiliza materiais de aliaxe;

O forro interior é a parte do interior do casco que está en contacto coa cabeza.Pode mellorar a comodidade de uso en momentos habituais e producir un efecto de amortiguación cando se golpea a cabeza.Un casco ben elaborado ten unha maior cobertura de forro interior, mellor textura e unha unión máis forte ao interior do casco;

A comodidade do uso débese principalmente ao peso, forro, cordón e sensación persoal do axuste da circunferencia da cabeza.Usar un casco cómodo pode reducir en gran medida a presión sobre a cabeza e o pescozo do piloto e maximizar o impacto sobre o piloto.efecto protector;

Unha cabeza transpirable que non é transpirable durante moito tempo terá un mal efecto no coiro cabeludo e tamén fará que o ciclista se sinta incómodo.Polo tanto, un bo casco ten máis buratos ou ten unha área de buracos máis grande; todo isto é para mellorar a transpirabilidade;

O casco con efecto de resistencia ao vento mete o cabelo das persoas no casco, o que reduce a resistencia ao vento da cabeza.Para os amigos que desexan aumentar a velocidade, tamén merece a atención a influencia da forma do casco na resistencia do vento.

Tipos de cascos de montar: Os cascos de medio casco divídense en específicos de estrada (sen velo), de dobre uso de estrada e de montaña (con velo desmontable), etc. Tamén hai amigos que usan cascos similares aos que se usan no béisbol ou no roller. patinaxe.Os cascos integrales teñen unha forma similar aos cascos de motocicleta e son usados ​​xeralmente polos entusiastas das bicicletas de descenso ou escalada.

Como se pode considerar un bo marco

A lixeireza, firmeza e boa elasticidade son todas perseguidas polo cadro.Para acadar estes obxectivos, depende da artesanía de cada fabricante de cadros.Por exemplo, se o cadro deseñado está deseñado segundo a resistencia e as características do material e se o proceso de soldadura está maduro.Todos estes afectan directamente a aparencia, resistencia e elasticidade do cadro.O máis importante é pulverizar pintura.Un bo marco é pulverizado uniformemente e pulverizado con 3-4 capas de pintura.Non subestimes a pintura en aerosol, unha boa pintura en aerosol pode facer que a bicicleta sexa fácil de manter e non sexa fácil de oxidar.Unha boa pintura en aerosol fai que a bicicleta sexa fácil de manter e menos propensa a oxidarse. Se usas un cadro que non cumpre os requisitos anteriores para cargar o coche, é posible producir unha bicicleta que non poida circular en liña recta nin virar facilmente, ou unha bicicleta que retrocede rapidamente.

Como resultado da nosa especialidade e conciencia de servizo, a nosa organización gañou unha excelente posición entre os clientes de todo o planeta para a inspección de calidade para o casco de ciclismo ultralixeiro de China. a innovación de xestión, a innovación de elite e a innovación no mercado, danlle ao máximo as vantaxes xerais e melloran constantemente a calidade do servizo.
Inspección de calidade para o prezo do casco de China e do casco de bicicleta, a experiencia de traballo no campo axudounos a forxar relacións fortes con clientes e socios tanto no mercado nacional como internacional.Durante anos, os nosos produtos foron exportados a máis de 15 países do mundo e foron amplamente utilizados polos clientes.