Xiaobian pensa: un pneumático pinchado o 70% depende do personaxe, o 30% é artificial.Hai sete segredos de pneumáticos, preste atención aos seguintes sete segredos de pneumáticos, aforra problemas.O pneumático pinchado foi o primeiro Fío de arame, vidro a través do pneumático.As nosas bicicletas, moitas veces perforadas por estes de só un a cinco milímetros, son as máis difíciles de previr.Ao mesmo tempo, o fío pequeno, o vidro adoita quedar no feto, darlle un pneumático novo a un golpe fatal.Polo tanto, antes de encher este tipo de pneumáticos pinchados, primeiro descubrir o culpable (fio pequeno, pezas de vidro).Este pneumático pinchado representa polo menos o 70% do ciclismo.
Solución: Alguén probou varias formas de evitar a explosión deste tipo de pneumáticos, e unha das formas é cubrir unha grosa capa de lona entre o pneumático interior e o exterior.Este enfoque é un pouco efectivo, pero non obvio.
O pneumático pinchado ocupou o segundo postopneumático interiorleva a un pneumático pinchado.Este tipo de pneumáticos pinchados, moitas veces despois de máis dun ano, o pneumático comezou a envellecer, varios motivos levarán a un pneumático desinflado, se o pneumático envellecido explota, moitas veces non é un burato, hai n buratos, permitirache querer non se pode encher.Cando montamos, atopámonos con fugas e fugas, moitas veces envellecidas.O máis divertido é que se o montas a miúdo, o envellecemento do pneumático é lento, se non montas durante medio ano, o pneumático é fácil de envellecer, a gran diferenza de temperatura, a diferenza de humidade, o pneumático é fácil de envellecer. .
A única solución é cambiar os pneumáticos.O pneumático desinflado clasificou o terceiro Libro de moenda de pneumáticos externos, o envellecemento leva a un pneumático pinchado.
Paseo do pneumático exterior de 5000 a 8000 quilómetros, ou temperatura colocada a longo prazo, lugar de diferenza de humidade, o pneumático será desgastado e envellecemento, esta situación tamén é unha alta incidencia de período de pneumáticos desinflados.Neste momento, un gran de area, pode matar o pneumático da bicicleta.
A única solución é cambiar o pneumático exterior.
O pneumático pinchado ocupou o cuarto lugar. Un inflado excesivo leva a un pneumático pinchado.Cando inflas, hai unha muller fermosa que pode falar con ela.Estás encantado, pero o pneumático da túa bicicleta pode explotar demasiado.Este modo de explosión de pneumáticos é bastante brutal, o son é moi alto, o teu pneumático terá unha boca grande dividida, é unha auténtica explosión de pneumáticos.Por suposto, non hai conversa de beleza, pero tamén a moitos ciclistas lles gusta bater o pneumático ata o límite, porque será máis fácil subir, pero o límite de inflación, haberá un pneumático pinchado en calquera momento.Coñecín a dous irmáns maiores deste xeito un pneumático plano, porque o gas está demasiado cheo, un pequeno obstáculo na estrada, o coche unha vibración, o pneumático tamén coa explosión.Lenda da relación entre o pneumático e o personaxe, este pode máis enganchar co carácter do pneumático.
Solución: personaxe, personaxe, ama o teu coche e pneumático!
O pneumático desinflado ocupou o quinto lugar. A cabeza do raio e o tapón do raio perforan, perforan, espremer ou esmagar o pneumático interior (especialmente o máis común), este é un sangramento lento, a ferida no lado do anel interior, principalmente lado a lado.Hai dous casos deste pneumático desinflado, un coche recén comprado, no coche entre o pneumático interior e a dislocación da alfombra do anel provoca o pneumático pinchado, máis a miúdo, o coche está montando durante moito tempo, a alfombra entre o pneumático interior e o envellecemento do anel.Solución: substitúe a alfombra e axuste os raios da llanta.O pneumático pinchado ocupou o sexto lugar Deformación do pneumático exterior
Solución: substitúe o tapete e axuste os raios da llanta.
O pneumático desinflado clasificou sexto A deformación do pneumático exterior leva a un pneumático desinflado, algúns pneumáticos exteriores, a fin de reforzar a dureza do pneumático, hai fío no pneumático exterior.Cando o pneumático exterior se deforma e o fío rompe, o fío danará o pneumático interior.Un dos meus irmáns maiores, ten un período de tempo, cada paseo vai explotar un pneumático, ter unha semana incluso estourou seis veces, a continuación, un control, é a razón do pneumático exterior.
Solución, cambia o pneumático exterior!O pneumático pinchado quedou no sétimo posto. O núcleo de vapor está escapando.
Hora de publicación: 25-novembro-2022