Para a maioría dos ciclistas, andar cómodo en bicicleta manténche en boas condicións e consegue a mellor eficiencia de ciclismo.No ciclismo, o coxín do asento é un dos compoñentes importantes relacionados coa túa comodidade en bicicleta.A súa anchura, o seu material suave e duro, o seu material, etc. afectará a súa experiencia de ciclismo.Entón, a que debemos prestar atención ao elixir o coxín do asento, siga as seguintes pequenas series xuntos para comprender a seguinte.
Os compoñentes do almofada do asento divídense xeralmente en: pel, recheo, placa inferior e arco do asento, cada parte está estreitamente relacionada coa súa comodidade de conducción.
En primeiro lugar, o material da pel entra directamente en contacto coas nádegas e a permeabilidade e suavidade dos diferentes materiais afectarán á experiencia do ciclismo.Actualmente, o principal material de pel do mercado é principalmente coiro, o seu prezo é baixo, a superficie é lisa, moi cómodo de manter, pero a permeabilidade ao aire é pobre, polo que algún almofada do asento mellorará a súa permeabilidade ao aire mediante un deseño especial.
Por suposto, tamén hai material de coiro almofada do asento, a súa mellor permeabilidade ao aire, pero tamén moi máis textura, pero o prezo non é barato, o mantemento diario tamén é moi problemático.Ademais, hai unha especie de almofada de superficie de material de fibra de carbono, que é fácil de manter, lixeiro, pero o prezo é lixeiramente maior, confort xeral.
O recheo do coxín do asento está deseñado para ampliar a superficie de contacto das nádegas e o coxín do asento, e para levar a parte da vibración, aportando así comodidade ao piloto.Os materiais de recheo xerais inclúen escuma, silicona, coxín de aire, coxín de asento de araña e impresión en 3D, etc. Estes coxíns de asento de araña e coxín de asento de impresión en 3D teñen a mellor permeabilidade ao aire.
Debaixo do recheo atópase a placa inferior do coxín do asento, que soporta o material de recheo e o peso corporal e tamén alivia a vibración.Agora o chan principal é de material plástico composto e fibra de carbono, a primeira elasticidade é boa, o prezo barato, o segundo peso lixeiro e alta resistencia.
O coxín do asento de rodamentos, ao mesmo tempo, ten o efecto de aliviar a vibración, xeralmente conectado co tubo do asento.Os materiais comúns inclúen aceiro, titanio, fibra de carbono, etc., e algúns almofadas usarán tecnoloxía de tubo oco para mellorar o efecto lixeiro e de amortiguación.
Coñecendo os compoñentes do coxín, como eliximos o coxín?
De feito, a elección do coxín do asento varía dunha persoa a outra, e as necesidades do coxín do asento das diferentes persoas estarán estreitamente relacionadas coa forma das nádegas, a altura e o peso, a postura do ciclismo, os modelos de coches, etc.En xeral, segundo o seu tempo de andar en bicicleta, a postura do ciclismo e outras necesidades, pode escoller o tipo xeral, duro axeitado para o ciclismo de alta velocidade, un pouco suave máis cómodo.Por suposto, a mellor forma é experimentalo persoalmente.
Unha cousa a ter en conta, non é necesariamente substituír o coxín do asento que se fará cómodo.Debido a que algúns problemas de andar en bicicleta non son necesariamente provocados polo coxín do asento, a postura irrazonable do ciclismo, o ángulo do coxín do asento, outros parámetros do cadro e a roupa de ciclismo poden afectar o confort do ciclismo.
Se queres cambiar o teu nivel de confort, a roupa de ciclismo tamén é a opción máis importante, sendo máis persoal que un coxín de asento.Segundo un estudo da marca Fzik, se un piloto de 75 kg, por exemplo, alcanza un nivel de potencia de 2W/kg a 28 km por hora, cando só o 40% do seu peso está espallado sobre a almofada, o 15% do seu peso. peso no manillar, e o resto un 45% nos cinco.
Polo tanto, ao optar por cambiar, debemos considerar o completo e a distribución da forza é só unha referencia.Axusta a postura segundo a condición do ciclismo cando vaias en bicicleta.A elección do ancho do asento tamén é moi importante, xa que os pilotos máis lixeiros e suaves prefiren coxíns estreitos e planos, mentres que os pilotos pesados e máis lentos prefiren coxíns de sección máis curva.Este tamén é o resultado da marca, podes escoller este método en función dos teus propios sentimentos.
O malestar físico máis común do andar en bicicleta é a dor de glúteos, que naturalmente podemos pensar que é causada por algúns factores do coxín do asento.A dor lumbar en realidade tamén ten moita relación co coxín do asento.Os paseos prolongados poden facer que a cintura agria e a pel vermella e quente.Aínda que un ou dous días de descanso pode recuperarse, pero aínda hai que prestar atención aos seguintes puntos.
1. Coidado co paseo. Coxíns inadecuados poden comprimir o perineo, presionando os vasos sanguíneos e os nervios na parte baixa das costas, adormecemento ou inchazo grave;non asumas que estás montado ou non apto.
2. Comprobe a posición e o ángulo do coxín do asento. Axustar coidadosamente e correctamente o vehículo, especialmente coa altura correcta do coxín, pode mellorar significativamente a experiencia de conducción e evitar que treme dun lado a outro sobre o coxín.
3. Escolla o traxe de ciclismo axeitado Como se mencionou anteriormente, o traxe de ciclismo con almofadas cómodas pode protexer as nádegas e ten unha boa función de disipación de calor e suor, aliviando de forma efectiva a compresión, a fricción e outros problemas.
4. Manter a hixiene persoal Á hora de manter e limpar a bicicleta, tamén se debe limpar e desinfectar a tempo o coxín do asento.Ao mesmo tempo, a roupa de ciclismo é roupa persoal, e despois de cada ciclismo, haberá moitos excrementos da pel.Se non se limpa a tempo, provocará unha infección bacteriana.
Hora de publicación: 16-Xun-2023